[摘要] 邀请赛场地设在云南省龙陵县松山，跨越滇缅公路。邀请赛秉持“和谐”“绿色”办赛理念，将自行车速降文化与龙陵松山抗战文化有机结合，在保护松山大遗址公园的地貌条件和生态环境的前提下，严格按照国际赛事和竞赛难度要求重新设计建造一条山地速降赛道。
“从滇缅公路走向‘一带一路’2019第二届中国龙陵松山山地自行车速降国际邀请赛”于2019年10月26日至27日在龙陵举行。来自英国、澳大利亚、马来西亚、印度尼西亚、加拿大、挪威、瑞士、捷克、新加坡、中国等全球10多个国家的专业精英选手、大众车手、女子车手、青少年车手约80人将在松山上演一场精彩绝伦的山地自行车速降赛。
此次邀请赛分为5个组进行比赛，分别是：邀请精英组、精英组、大众组、青少年组、女子组，每组各设奖项、第二、第三名。比赛日程2天，26日进行排位赛，27日进行决赛。
邀请赛以“从滇缅公路走向‘一带一路’”为主题，国家体育总局、中国自行车运动管理中心、中国自行车协会进行指导，由龙陵松山大遗址公园管理有限责任公司、北京东方雅逸企业管理有限公司、北京中视翼扬体育文化传媒有限公司联合主办。大赛将为中外车手搭建起技艺展示的舞台，文化交流的平台，通过体育+文化+旅游的模式激发龙陵更多的激情与活力，着力打造国内知名山地速降赛基地。
邀请赛场地设在云南省龙陵县松山，跨越滇缅公路。邀请赛秉持“和谐”“绿色”办赛理念，将自行车速降文化与龙陵松山抗战文化有机结合，在保护松山大遗址公园的地貌条件和生态环境的前提下，严格按照国际赛事和竞赛难度要求重新设计建造一条山地速降赛道。速降赛赛道由国内设计师规划设计，整个赛道宛若长龙盘旋于松山的田地和山林之间。赛道从松山远征军雕塑群左侧山顶出发，沿着桤木寨、烧人坡垭口一路飞驰而下，经松山干部教育培训基地飞跃公路，坠入松山旅游小镇广场，赛道由林道、高速赛道、腾跃路段等组成，涵盖了跳台，弯道等技术点，平均宽度1.2米，全长约1300米，垂直落差200米，整个赛道在松山林地和山地间穿行，既能让参赛车手饱览整个松山的壮美风景，又能感受到骑行在松山险峻地貌中带来的惊险和乐趣。
本届赛事整合了电视、广播、平面、网络及新媒体等多领域传播渠道，在赛事前中后期形成联动效应，实现多平台化、形式多样化的全方位立体传播，国家、省、市级新媒体全覆盖，线上+线下活动全方位覆盖。国际知名山地速降车手纷纷亮相，国内外车手同台竞技，品牌形象强力曝光，企业、城市、旅游新形象得到全面塑造，将实现社会价值和商业价值双丰收。
在此次邀请赛中，龙陵黄龙玉奖牌将再次亮相从“滇缅公路”走向“一带一路”2019第二届中国龙陵松山山地自行车速降国际邀请赛赛场，以“金镶玉”的形式作为指定玉种制作比赛奖牌。这也是继第23届亚洲乒乓球锦标赛、2017五人制足球世界杯、2017年中国十佳劳伦斯奖、2019年国际智力运动联盟世界大师锦标赛以及首届中国龙陵松山山地自行车速降国际邀请赛后国际体育赛事与龙陵黄龙玉的再次碰撞与融合。此次比赛，黄龙玉原产地龙陵县将提供15枚金镶玉奖牌，其中金、银、铜牌各5枚。
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一、山地自行车速降运动
山地自行车速降是一项以刺激、惊险的极限运动，起源于1976年，它体验的是一种从山上高速向下骑的刺激和快感，驾着速降车以每50-80km甚至更快速度在复杂多变的山路上迅速骑降。根据UCI国际自行车联盟组织的官方统计，目前全球爱好和关注山地自行车速降的人数不断增加。2012年的速降比赛赛事的浏览视频就超过一百万人次，而每年的增长率超过30%。目前，山地速降车还有世界杯赛事，届山地速降车世界锦标赛于1990年分别在美国科罗拉多河墨西哥杜兰州举行。目前，中国国内没有一位山地自行车速降运动员有资格参加世界杯赛事，很大程度是由于在我国国内没有很多达到国际标准、符合世界杯赛事要求的赛道。因此，打造一条符合国际标准的山地自行车速降赛道的要求和举办一个成功的赛事是我们的任务。
二、2019中国龙陵松山山地自行车速降国际邀请赛奖牌创意说明
奖牌图案下部标注的2019.10是邀请赛举办时间，“Z”字形道路标注“从滇缅公路走向一带一路”，将滇缅公路的历史意义、人民对国家战略支持的精神升华。
奖牌主体画面为从松山之巅风驰电掣冲下的速降自行车手，车手形象为松山首字母“S”变形。同时奖牌图案设计也反映出滇缅公路在龙陵县境内跨越怒江天堑百折千回的造型。
自行车车轮部位镶嵌龙陵黄龙玉，寓意极限运动与滇西抗战精神的结合——坚毅果敢、坚忍不拔、勇往直前走向胜利;同时龙陵县作为滇缅公路的重要节点，是在修筑滇缅公路期间投入的人力，伤亡人数的县区，作为来自原产地的龙陵黄龙玉以其红黄正阳的主色调镶嵌其中，将龙陵黄龙玉的历经各种严苛的环境历练形成坚硬、灵动、高贵的特征，这与当地各族群众克服千难万险、凝聚智慧、齐心协力修筑滇缅公路的家国情怀和爱国精神相契合。
新闻来源：保山新闻网
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